Circular a la Paquiza de Linzola con esquís de travesía. Ansó

El viernes pasado ya pudimos subir a Linza. Como habíamos previsto, por la experiencia de otras ocasiones, pasó lo que tenía que pasar. La semana completa resultaba necesaria para abrir desde Zuriza a Linza con una pala cargadora.
La previsión meteorológica daba cierta ventana de buen tiempo hasta la tarde y había que aprovecharla. Nos juntamos Pablo, Jose Antonio, Jaime, Alberto y yo y arrancamos por detrás del refugio de Linza para buscar la arista de la Paquiza tras atravesar el bosque.

Después de que Pablo nos guiara por el bosque, dando un recital de esquiar por las matas, como es habitual en él, salimos al claro donde rápidamente hubo que ponerse ropa ya que el aire se empezaba a notar. El día no terminaba de despejar pero seguíamos teniendo la esperanza, al menos yo, de que lo hiciera.

En la arista encontramos unos centímetros de nieve nueva que tapaba la capa dura de debajo. Parecía que quería despejar pero la punta de la Paquiza seguía sin verse y el nublado iba y venía.

Poco antes de llegar al cono final nos pilló el marrón de lleno. Viento, niebla, frío y casi nula visibilidad resumen bien la situación. Colocamos los crampones y tiramos para arriba.

Mientras íbamos llegando todos arriba, parecía que Pablo echara una plegaria, con reverencia incluida, ante la caseta cimera para que despejara,..???.

Hicimos la habitual foto de cima, bajamos para buscar algo de resguardo y mientras echabámos un bocado esperábamos a ver si el día se abría. Ya habíamos descartado bajar por la pala sur por encontrarse demasiado dura y aún no teníamos muy claro si bajar hacia la Hoya del Portillo o hacia la Hoya de la Solana.

Al final, como suele pasar en estos casos no hicimos ni una cosa ni otra. Cuando empezamos a bajar esquivando placas de hielo que afloraban por casi todos los sitios se empezó a abrir algo el día. Antes de llegar a la Hoya de la Solana decidimos remontar, colocando las pieles, hasta un collado que hay entre el de Linza y la Paquiza par ir a buscar el camino de verano de Petrachema y la Mesa.

Cuando parecía que ya se había terminado la bajada, lo mejor estaba por llegar. Aunque el aire no paraba, el sol se impuso y la nieve mejoraba ya que la orientación no daba lugar a saliera el hielo de debajo debido a las acumulaciones de nieve.

Las irregularidades de la nieve venteada resultaban una "chorrada" frente a la buena calidad de la nieve y la buena visibilidad que encontramos. Disfrutamos todos bajando por el Sobrante de Linza hasta el aparcamiento del refugio y lo celebramos echando una buena cerveza.

Para ser viernes trece no estuvo mal. Aunque en la subida no vimos mucho, el sol salió lo justo para disfrutar de una agradable esquiada en buena compañía.

Track del recorrido

Esquí de travesía en Ansó. Quimboa Alto

El martes pasado se cumplieron las previsiones meteorológicas y con una fría mañana nos enfrentamos con Pablo a un día bien despejado. Como los trabajos para despejar la carretera hasta Linza siguen siendo intensos, dejamos el coche en Zuriza y nos calzamos los esquís en dirección a Pinaré.

Recorrimos el tramo de bosque con abundante nieve polvo, pero al salir al claro, la nieve empezó a encontrarse dura, lo que nos hizo colocar las cuchillas. Esta nieve dura se alternaba con nieve venteada y muy prensada hasta que, y como consecuencia de los vientos fuertes del domingo, tuvimos que descalzar los esquís y colocarlos en la mochila.

Pudimos volver a calzar los esquís antes del "campo de aviación", pero para llegar a la punta de Quimboa Bajo, y en vista de lo pelado del terreno volvimos a descalzar los esquís y además esta vez vimos necesario el uso de los crampones para continuar con seguridad.

Menos mal que habíamos decidido hacer la circular en este sentido, ya que si la hubiésemos hecho al revés nos hubiéramos tragado toda la bajada con los esquís en la mochila,...¡ufff!.

Pasado Quimboa Bajo volvimos a calzar los esquís y ya no hizo falta quitarlos hasta la punta de Quimboa Alto. Bien es verdad que no sobraba nada de nieve y el hielo afloraba por todos los sitios teniendo que esquivarlo para avanzar más cómodos. 

Desde arriba se veía muy bien todo. También se observaba donde había ido a parar la nieve que faltaba donde se la había llevado el aire, que en esta última parte de la ascensión se dejaba notar, haciendo que la chaqueta no estorbase en ningún momento.

Tras la foto de rigor, fuimos en busca de la nieve acumulada en vaguadas, ventisqueros, fondos de valle y como no, en la carretera de Zuriza a Linza. Por el camino nos cruzamos con unos sarrios que seguramente no pensaban en las acumulaciones, ni en las placas de viento, ni en las posibles fragilidades del manto nivoso, ... pero que daba gusto ver como corrían.

En las partes bajas la nieve va transformando más rápido y la diferencia con las cotas más altas es grande, sobre todo en determinadas orientaciones más expuestas a los rayos del sol.

En la pista de Tachera nos esperaba una buena huella que vamos mejorando cada día que pasa, ya que mientras no se abra el tramo de carretera hasta Linza no hacemos nada más que dar vueltas por la zona y aparecer en esta pista un día si y otro también.

Track del recorrido

Se confirma la apertura de la carretera Ansó-Zuriza con cadenas. Zuriza-Linza tendrá que esperar

Hacia las ocho de la tarde se ha confirmado la apertura con cadenas de la carretera de Ansó a Zuriza. De momento el acceso a Linza tendrá que esperar, ya que permanece cortado al tráfico rodado. Existen tramos de carretera muy estrechos y otros más anchos. En los tramos más estrechos se pueden encontrar ensanches de vez en cuando para poder apartarse cuando se cruzan dos coches.

Hoy por Zuriza había mucho ajetreo. Hemos ido con Pablo marcar la huella de circuito de raquetas de Las Eras y no me resisto a poner alguna foto del día.

Justo encima del Camping Zuriza Pablo me ha sacado esta foto. Ahí se puede ver hasta donde se había abierto la carretera por la mañana. Era necesario que el quitanieves rompiera para que una pala cargadora muy grande pudiera apartar la nieve. El problema era la cuña del nuevo quitanieves que no da el juego que daba la antigua, al poder levantarla con el brazo de la máquina. Para entender lo que intento explicar nada mejor que ver el video que no me he resistido a grabar a la vuelta.

La carretera a Linza solo la descubrimos cuando vemos los malecones tapados en las curvas.

Una vez hemos llegado a Las Eras lo primero era medir los espesores en la cota baja para poder pasar el parte como siempre. Los datos que solemos enviar no están emitidos por teléfono o desde un despacho a varios kilómetros de distancia, sino que los tomamos "in situ" cada semana. 

Justo en la entrada de la pista de Las Eras a 1250 metros medíamos 110 centímetros, en el puente del barranco a poco más de 1350 había 140 centímetros y en la cota más alta 1550 donde solemos realizar la medición encontrábamos hasta 155 centímetros.

Antes de llegar al barranco hemos tenido que destapar las balizas que orientan en los sentidos recomendados de los recorridos del circuito. Después hemos ido solapando nuestras huellas dejadas por los esquís para que quedase un buen cajón marcado por todo el circuito. 

En la parte alta del circuito el viento se ha llevado grandes cantidades de nieve pero no impiden avanzar sobre el elemento blanco y además las balizas se ven perfectamente con lo que el seguimiento del circuito resulta fácil y cómodo. En tramos de bajada principalmente, nos encontramos con "fagarras" dobladas por el peso de la nieve y enganchadas en el suelo que hacen incómodo el avance. Menos mal que son zonas muy puntuales y no restan atractivo al circuito.

En la bajada hemos visto como avanzaban en los trabajos para poder abrir los accesos y también eso resulta espectacular, como todo lo visto en el día.

Uno abriendo camino y otro apartando nieve.